Cum să alegeți corect uleiul de motocicletă 2T și 4T

Cum să alegeți corect uleiul de motocicletă 2T și 4T

După cum știm cu toții, motocicletele în doi timpi sunt combustie mixtă, adică uleiul de motor și benzina sunt amestecate împreună, uleiul de 2T este un ulei unic, fără ulei rezidual de deșeuri după utilizare. Motocicletele în patru timpi, precum automobilele, sunt separate și lubrifiate. Uleiul 4T utilizat nu este amestecat cu benzină și are o cutie poștală separată. După o perioadă de utilizare, există ulei rezidual. Există multe diferențe între uleiul 2T și uleiul 4T, așa cum se arată în tabelul următor:

Prin urmare, uleiul 2T este foarte diferit de uleiul 4T, care este practic două tipuri de ulei și nu poate fi înlocuit.

Atunci când alegem ulei de motocicletă 2T și 4T, ar trebui să -i acordăm atenție. În primul rând, conform instrucțiunilor de ambalare, ar trebui să alegem uleiul fără fum FC. În al doilea rând, ar trebui să verificăm dacă uleiul conține diluant, să turnăm uleiul și să -l încălziți pentru a mirosi kerosenul. Proprietatea de amestecare a uleiului fără diluant nu este bună. În al treilea rând, alegeți raportul de combustibil corespunzător atunci când utilizați

Ca producător și furnizor de ulei lubrifiant timp de mai mulți ani, compania noastră produce o varietate de produse. Produsele noastre includ în principal pachetul de aditivi cu ulei hidraulic, pachetul de aditivi cu ulei de viteze, pachetul de aditivi de ulei marin, pachetul de aditivi de cale ferată, pachetul de aditivi cu ulei de motor diesel , etc. Dacă aveți această cerere sau nevoi conexe de produs, puteți să mă contactați (Wendy MA).

E-mail: Wendy@cn-lubrictadditivitiv.com și Tel/WhatsApp: +86-15903873562