Care este diferența dintre uleiul de viteză GL-5 și GL-4?

GL-4 este un ulei de lubrifiant cu viteză medie, GL-5 este un ulei de lubrifiant cu unelte grele, astfel încât schimbarea anterioară a uleiului de camion este GL-5-85W90. Mai târziu, datorită condițiilor de muncă slabe ale unor vehicule de inginerie, cu ulei de angrenaj GL-5-85W140, acest ulei de viteze are o vâscozitate mai mare, o mai bună lubrifiere și o rezistență la temperatură ridicată decât uleiul de viteze obișnuit, apoi popularizat treptat. Sunt utilizate majoritatea uleiurilor de viteze ale GL-5-85W140.

Uleiul de angrenaj de grad GL-5 conține mai mult sulf decât uleiul de grad GL-4, cu jumătate de mai mult acid decât uleiul de viteze GL-4, materialul acid va coroda metalul, astfel încât coroziunea GL-5 este mult mai mare decât GL-4.

Deoarece încărcarea angrenajului este, în general, peste 490 MPa, iar încărcarea hiperbolică a suprafeței dinților este de până la 2942 MPa, pentru a preveni ruperea filmului de ulei și provocând uzura și abraziunea suprafeței dinților, aditivul EP antiwear sunt adesea adăugate la uleiul de angrenaj și sulful este utilizat în mod obișnuit. Aditiv lubrifiant de fosfor sau sulf-fosfor-nitrogen.

În general, vehiculele obișnuite de marfă pot fi umplute cu mai mult de 12 litri, 100.000 de kilometri sau un an de ulei, puteți schimba uleiul de viteze. Datorită cantității mici de combustibil, se recomandă înlocuirea tipului de camion al camionului ușor la 50.000-80.000 km.

Compania noastră produc în principal Aditiv lubrifiant de ani de zile și furnizați cumpărături de un singur opritor în China, produsele noastre, inclusiv pachetul de aditivi, componenta aditivă pentru lubrifiant și lichidul de lucru metalic etc. Dacă sunteți interesat de ele sau doriți să știți cum să le utilizați, vă rugăm să mă contactați. E-mail : eilin@cn-lubricantaddititiv.com și Tel/WhatsApp : +86-18339818406.