detaliile companiei
  • Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.

  •  [Henan,China]
  • Tip afacere:Agent , Distributor/Wholesaler , Manufacturer , Service , Trade Company
  • Pietele principale: Africa , Americas , Asia , Europe , Middle East , Oceania , Worldwide , East Europe , North Europe , Other Markets
  • Exportator:51% - 60%
  • certs:ISO14001, ISO9001, API, CB, CCC
Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.
Categorii de produse
Serviciul online
http://ro.cn-lubricantadditive.comScanați pentru a vizita
Acasă > Știri > Este mai bine să adăugați mai mult ulei de lubrifiant?
Știri

Este mai bine să adăugați mai mult ulei de lubrifiant?

Uleiul de motor, numit și ulei de lubrifiant pentru motor, este cunoscut sub numele de „sânge” al automobilelor (pachetul de aditivi cu ulei de motor diesel PCMO). Cu toate acestea, dacă petrolul este adăugat prea mult de lucrătorii de întreținere nesigure, va fi cauza multor probleme.


1, consumul de combustibil crește, accelerează lipicios și gras

În zilele noastre, forma de ungere a mașinii este în mare parte o combinație de lubrifiere cu jet de presiune + ungere de stropire. Adică, pompa de ulei scoate în mod direct uleiul de la adâncimea tigaiei de ulei, apoi o filtrează și apoi o pulverizează într -o poziție cheie, cum ar fi arborele cotit pentru a lubrifia. Apoi, se bazează pe uleiul care a căzut după injecție, iar picăturile de ulei de stropire formate prin funcționarea de mare viteză a pieselor sunt lubrifiate. Dacă uleiul este adăugat mai mult, acesta va duce la o creștere a funcționării majorității componentelor din carter, ceea ce va crește consumul de combustibil și va crea o senzație lipicioasă atunci când se va accelera.


2, motor deteriorat

Dacă aceste bule sunt, din păcate, pompate de pompa de ulei, ungerea cu jet va deveni intermitentă. Motorul nu poate fi lubrifiat continuu. Pe termen lung, va deteriora ușor motorul.

Lubricant Additive

3, Deteriorarea convertorului catalitic cu trei căi

Elementele excesive de ulei până la peretele cilindrului și în alte locuri, va crește rezistența la piston, o cantitate mică de ulei va fi chiar obligată să pătrundă în inelul pistonului, strecurat în camera de ardere, după care uleiul este ars instantaneu în funingine. În cele din urmă, mult fum va abuza de o altă componentă importantă-convertorul catalitic cu trei căi, praful va bloca rapid porii minusculi ai convertorului catalitic cu trei căi, iar o cantitate mică de fum care trece prin cataliza cu trei căi va fi Descărcat din conducta de evacuare. Acesta este fumul albastru deschis pe care îl vedeți în spatele mașinii.


Prin urmare, dacă adăugați mai mult ulei, dvs. și mașina dvs. veți fi umpluți cu resentimente. Nu uitați să verificați dipsticul de ulei la timp după ce ați schimbat uleiul pentru a împiedica deteriorarea mașinii. Compania noastră produc în principal aditivul de lubrifiant de ani buni și oferă cumpărături de o singură oprire în China, produsele noastre, inclusiv pachetul aditiv, componenta aditivă pentru lubrifiant și lichidul de lucru metal pe mine. E-mail : eilin@cn-lubricantadditivitiv.com și Tel/WhatsApp : +86-18339818406.

Lubricant Additive

Distribuiți la:  
Lista de produse conexe

Site-ul mobil Index. Harta site-ului


Aboneaza-te la newsletter-ul nostru:
Obțineți actualizări, reduceri, speciale
Oferte și premii mari!

MultiLanguage:
Copyright © 2024 Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd. Toate drepturile rezervate.
Comunicați cu furnizorul?Furnizor
James Mr. James
Cu ce ​​vă pot ajuta?
Contactați furnizorul