Ce zici de lubrifiant sintetic?

Uleiul de bază poate fi deviat în ulei sintetic și ulei mineral. Ulei de lubrifiant sintetic care este preparat prin sinteză chimică și apoi preparat prin amestecare sau procesare ulterioară. Uleiul de lubrifiere semi -sintetic se referă la uleiul de lubrifiant realizat prin amestecarea uleiului de lubrifiant sintetic și a uleiului mineral într -o anumită proporție. Deoarece materiile prime ale lubrifianților sintetici sunt scumpe, procesul de sinteză este complex, iar investiția este ridicată, costul lubrifianților sintetici și al lubrifianților semi -sintetici este în general mai mare decât cel al lubrifianților minerali. În comparație cu uleiul de lubrifiere minerală, uleiul de lubrifiant sintetic are următoarele caracteristici excelente.

Indicele de vâscozitate al uleiului sintetic este mai mare decât cel al uleiului mineral (puteți adăuga un indice de vâscozitate pentru a crește indicele de vâscozitate), iar vâscozitatea se schimbă puțin cu temperatura. Când vâscozitatea la temperatură ridicată este similară, punctul de turnare al majorității lubrifianților sintetici este mai mic decât cel al uleiului mineral, iar vâscozitatea la temperatură scăzută este mai mică. Același film de ulei necesită ca uleiul de lubrifiant sintetic să poată fi format cu vâscozitate mai mică pentru a proteja motorul. Prin urmare, poate reduce consumul de energie și poate prelungi durata de viață a bateriei atunci când mașina începe la temperatură scăzută; În același timp, poate reduce uzura uscată a componentelor motorului și poate prelungi durata de service a motorului datorită timpului scurt necesar pentru ca uleiul de lubrifiant să curgă pe suprafața de frecare.

Oxidarea termică Performanța liniștită a uleiului de lubrifiant sintetic este mult mai bună decât cea a uleiului de motor de tip mineral, tendința de acid și noroi de ulei produs de oxidare este mică. În toate tipurile de condiții de operare proaste, poate oferi o lubrifiere și o protecție eficientă pentru motor, astfel încât are o durată de viață mai lungă și asigură stabilitatea performanței uleiului de motor pe durata de viață pe termen lung.

Uleiul de lubrifiant sintetic este un fel de compus pur cu punctul de fierbere îngust, iar pierderea de evaporare a acestuia este mult mai mică decât cea a uleiului mineral. Poate reduce consumul de ulei, poate reduce emisiile de evacuare și poate prelungi durata de viață a convertorului catalitic. În comparație cu uleiul mineral tradițional, uleiul sintetic are o stabilitate chimică excelentă, o bună rezistență la radioactivitate, o rezistență ridicată la film cu ulei și mai puțin spumă. Prin urmare, uleiul sintetic este selectat pentru mașini obișnuite de înaltă calitate.

Unele probleme vor apărea atunci când un ulei tipic de motor mineral este înlocuit cu un ulei sintetic tipic. Ca unul dintre componentele de bază ale uleiului de ulei de lubrifiant sintetic, Esterul are o utilizare deosebită de curățare naturală. Poate curăța filmul de fază format în motor datorită descompunerii oxidării termice atunci când se utilizează ulei de lubrifiere minerală și plutește pe suprafața uleiului lubrifiant. Acest material de suprafață poate înfunda filtrul și bloca circuitul de ulei, rezultând o alimentare insuficientă de ulei. Prin urmare, atunci când schimbați uleiul de lubrifiant sintetic pentru motor cu ulei de lubrifiant mineral pentru o perioadă de timp, trebuie menționat că sistemul de lubrifiere trebuie curățat înainte de a schimba uleiul, iar mașina trebuie verificată cu atenție înainte de pornire.