Cumpărarea unei mașini poate fi o decizie instantanee, dar menținerea unei mașini este o sarcină pe termen lung. În general, rularea în perioada este de aproximativ 5000 de kilometri de conducerea inițială a noii mașini. Pentru o mașină nouă, funcționarea în perioada este un proces important și special: suprafețele de contact metalice ale tuturor pieselor din sistemul de alimentare al mașinii sunt încă inegale sau îngroșate în sens microcosmic, iar clearance -ul potrivit al pieselor nu este egal. În această etapă, denivelările fine de pe părți vor fi uzate, astfel încât garda de montare a tuturor părților în mișcare va fi intensificată o mișcare densă și mai netedă.
În perioada de funcționare a mașinilor noi, cerințele anti-uzură ale uleiului de motor sunt foarte mari. Din cauza eliberării neuniforme în interiorul motorului, este mai dificil să formați o peliculă de ulei lubrifiant neted, ceea ce duce la lipsa de lubrifiere în unele părți, rezultând uzură și chiar poate provoca consecințe grave, cum ar fi arderea plăcilor și tragerea cilindrului . Prin urmare, aditivul EP antiwear trebuie adăugat atunci când produceți uleiul de lubrifiant.
Întotdeauna va fi o zi în care o mașină nouă va deveni o „mașină veche”, deci ce ar trebui să se facă pentru a ajusta strategia de întreținere pentru mașina veche? Odată cu creșterea vârstei vehiculului, este necesar să luați în considerare în mod cuprinzător obiceiurile dvs. de conducere și cerințele de performanță ale vehiculului pentru a regla produsele petroliere utilizate. Uleiul cu vâscozitate ridicată poate proteja mai mult piesele motorului, ceea ce este potrivit pentru funcționarea pe termen lung la temperatură ridicată a motorului, umplând golul în care motorul devine mai mare din cauza funcționării pe termen lung. Dar uleiul cu vâscozitate scăzută poate fi mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, viteza motorului poate fi crescută mai repede, iar accelerația este sensibilă.
Având în vedere consumul normal de uzură a motorului, cu cât este mai mare clearance -ul dintre suprafețele de împerechere și vâscozitatea uleiului de motor, ar trebui să fie crescută lent odată cu creșterea vârstei vehiculului. În general, se recomandă utilizarea uleiului de motor relativ subțire pentru vehicule la 50000 km. După 50000 km, creșteți lent vâscozitatea uleiului de motor, care este, de asemenea, cea mai potrivită protecție pentru motor.
Compania noastră produc în principal aditivul de lubrifiant de ani buni, dacă aveți întrebări cu privire la aditivul lubrifiant, vă rugăm să ne spuneți cererea sau ideea dvs. Suntem foarte fericiți să vă oferim servicii profesionale și să vă oferim un preț competitiv ca referință. Sper că produsele noastre pot crea valoare pentru dvs.
Site-ul mobil Index. Harta site-ului
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru:
Obțineți actualizări, reduceri, speciale
Oferte și premii mari!