Cum se rezolvă probleme comune, cum ar fi multi-emulsionarea spumei de ulei de viteze?

Rolul uleiului de viteze în producția industrială este foarte mare, iar rolul său principal este de a reduce obstacolele atunci când se desfășoară angrenajele. Cu toate acestea, există o problemă care plagiează pe toată lumea atunci când folosește ulei de viteză, adică problema spumei. Deci, știți de ce utilizarea uleiului de viteze pentru producție va produce spumă?

Problemă cu spumă:

Uleiul de viteze este predispus la spumă în timpul utilizării. Uleiurile de viteze conțin 5-10 micrograme/g de agenți anti-spargeri. Dispersia slabă a agenților anti-spargeri sau o stabilitate slabă de depozitare, apă în rezervorul de combustibil și nămolul din rezervorul de combustibil vor provoca producerea de producție de spumă de ulei de angrenaj industrial. Nivelul de ulei al rezervorului de ulei de viteze nu este suficient de ridicat. Cantitatea mare de aer care intră în timpul funcționării va crește, de asemenea, producția de spumă de ulei de angrenaj industrial, astfel încât spuma originală nu a dispărut și se produce o cantitate mare de spumă nouă; Uneori se generează prea multă spumă, intrarea a apărut și s -a revărsat.

Pericolele spumei:

Spuma excesivă accelerează oxidarea uleiului de viteze și provoacă un lubrifiere insuficientă a angrenajelor. Dacă apare spumă, puteți adăuga ulei de viteze de același tip și marcă pentru a crește în mod corespunzător nivelul de ulei al rezervorului de ulei de viteze, pentru a reduce intrarea în aer, pentru a consolida sedimentarea și separarea apei în uleiul de viteze și adăugați o cantitate adecvată de anti -anti -Foaming de același tip cu formula de ulei utilizată. Sau agent anti-spargere compus și alte metode pentru a rezolva problema.

Problemă de emulsionare:

Uleiul de angrenaj industrial este amestecat cu apă în timpul utilizării. Dacă uleiul nu are capacitatea de a separa rapid apa amestecată în ulei sau capacitatea de separare este slabă, este posibilă emulsionarea uleiului. Uleiul de angrenaj emulsionat are proprietăți de lubrifiere și fluiditate slabă, iar proprietățile extreme de presiune, anti-uzură și anti-rust ale uleiului sunt distruse. Când este grav, uleiul de angrenaj emulsionat devine pastă albă lăptoasă, iar uleiul de viteze trebuie înlocuit imediat; Atunci când emulsionarea nu este serioasă, luați în considerare adăugarea unui demulsionant pentru a îmbunătăți performanța de demulsionare a uleiului de viteze. În plus, uleiul de angrenaj de înaltă calitate ar trebui utilizat pentru a asigura o bună demulsie.

Măsuri care pot fi luate: