6 indicatori! Te învață cum să folosești corect uleiul de pompă de vid
Dacă nu înțelegeți principiul uleiului de pompă de vid, veți folosi greșit uleiul, reduceți performanța pompei și veți provoca defecțiuni. De asemenea, veți înțelege principiul de lucru al uleiului, veți folosi corect uleiul și veți ști cum să selectați corect uleiul.
Știm că uleiul de pompă de vid joacă un rol de lubrifiere și sigilare în pompele de vid. Dacă uleiul de pompă de vid este utilizat incorect, acesta poate provoca fum din portul de evacuare. Uleiul joacă un rol crucial în pompe. Multe aplicații folosesc alte mărci de ulei pentru a le amesteca sau înlocui direct cu ulei ieftin pentru a economisi costuri. Atunci când diferite uleiuri sunt amestecate, pot apărea conflicte din cauza unor indicatori diferiți, cum ar fi punctul de aprindere a uleiului și presiunea de vapori, folosind în schimb ulei ieftin, parametrii de performanță nu sunt la standard, reducând eficacitatea uleiului. Uleiul de pompă de vid este, de asemenea, un factor care afectează în mod direct durata de viață a pompei. Pentru a alege uleiul de lubrifiere a pompei de vid, este necesar să clarificăm mai întâi mai mulți indicatori de performanță ai uleiului de pompă, care sunt parametrii principiu ai uleiului de pompă.
1. Presiunea cu abur a uleiului de pompă calificat nu trebuie să fie prea mare. Presiunea cu abur este un parametru important pentru uleiul de pompă, deoarece este un factor care asigură că pompa de vid să obțină continuu și rapid vid și să mențină stabilitatea presiunii finale. Pompele cu diferite grade de vid au cerințe diferite pentru presiunea saturată de vapori a uleiului de pompă. Pentru vid ultra-ridicat sau vid ridicat cu grade ridicate de vid, presiunea saturată de vapori ar trebui să fie mai mică. Prin urmare, selectați uleiul de pompă de vid corespunzător pe baza nevoilor pompei. 2. Nu cumpărați cel mai scump ulei de pompă, cumpărați cel mai potrivit, iar un alt indicator de performanță este vâscozitatea uleiului. Dacă vâscozitatea este prea mare, rezistența părților mobile va crește, ceea ce va crește pierderea de energie. Dacă vâscozitatea este prea scăzută, efectul de etanșare al uleiului va fi slăbit, ceea ce poate duce cu ușurință la scurgeri și deteriorare. 3. Stabilitatea puternică a antioxidanților. În procesul de pompare în vid, rotorul se rotește la o viteză mare, iar temperatura crește. Uleiul este oxidat și descompus de căldură, apoi volatilizat. Este descărcat din portul de evacuare, ceea ce duce la deșeuri de ulei. Prin urmare, trebuie selectat uleiul cu stabilitate antioxidantă puternică. 4. Rezistență puternică la coroziune și rezistență la emulsionare. Datorită gamei largi de aplicații de pompă și a condițiilor de funcționare complexe, o parte din aerul extras conține gaze corozive sau vapori de apă, care pot reacționa chimic cu ulei de pompă de vid, contaminat uleiul de pompă și pot accelera emulsionarea uleiului. Prin urmare, uleiul de pompă ar trebui să aibă o performanță bună la coroziune a aviației și performanță anti -emulsionare. 5. Are un punct de flash ridicat. Punctul flash se referă la temperatura necesară pentru blițul inițial al unui amestec de vapori și aer pe suprafața unui lichid inflamabil în contact cu o flacără deschisă. Dacă temperatura este prea scăzută, aceasta va afecta presiunea saturată de vapori. 6. Uleiul de pompă de vid necesită o presiune limită mai mică. Cei șase indicatori de mai sus sunt interpretarea principiului uleiului de pompă de vid. După înțelegerea acestor șase indicatori, cred că aveți o înțelegere suplimentară a uleiului de pompă și oferiți idei despre cum să alegeți uleiul de pompă corespunzător.
Componentă aditivă de lubrifiant
Scanați pentru a vizita
Site-ul mobil Index.
Harta site-ului 
Coș de anchetă (